Volkswagen ID.4Volkswagen ID.4 - Forbruk og rekkevidde
* Gjennomsnittstall fra EV Monitor-brukere. AC-lading inkluderer hjemmelading og solenergi – kan være betydelig billigere enn offentlig lading.
Prisene er basert på data fra brukergruppen (hovedsakelig DACH-markedet). Omregning: 1 EUR = 11.5 kr (per 2026-04-07).
Forbruk etter årstid
54 % sommer, 46 % vinter (etter kjørt kilometer)
WLTP-data og faktisk forbruk
| Batteri | Rekkevidde | Reell rekkevidde (100 % → 0 %) | Forbruk | Faktisk forbruk |
|---|---|---|---|---|
| 77 kWh | 522 km | 420 km/330 km | 1,7 kWh/mil | 2,0 kWh/mil +17.6% |
Forbruksverdiene fra brukerfellesskapet viser normalisert kjøreforbruk – ladetap er trukket fra (vekselstrøm: 10 %, likestrøm: 5 %). WLTP måler kun kjøreforbruk uten standby og forhåndskondisjonering – en avvik på 5–15 % er derfor normalt.
Del dataene dine!
EV Monitor er en fellesskapsplattform for elbilister. Følg med på ladingen din, sammenlign det faktiske forbruket ditt med WLTP-verdiene, og hjelp andre bilister med dataene dine.
Volkswagen ID.4 - Forbruk, rekkevidde og ladekostnader
Volkswagen ID.4en er en elbil med en offisiell WLTP-rekkevidde på opptil 554 km. Ifølge reelle data fra brukere av EV Monitor ligger gjennomsnittsforbruket på 2,0 kWh/mil – basert på 801 ladinger (686 med forbruksmåling).
Ladekostnader ved daglig bruk
Den gjennomsnittlige ladekostnaden for Volkswagen ID.4 er, ifølge brukerdata, 2,15 kr/kWh. En typisk ladeøkt på 16.1 kWh koster derfor rundt 34,71 kr.
WLTP vs. faktisk forbruk
WLTP-verdien måles under standardiserte testforhold og avviker ofte fra virkeligheten i daglig bruk. I gjennomsnitt ligger det faktiske forbruket på +15% sammenlignet med WLTP-verdien.
Forbruk etter årstid
Ifølge data fra brukerne bruker Volkswagen ID.4 1,9 kWh/mil om sommeren (mai–august) og 2,3 kWh/mil om vinteren (november–februar) – 25 % mer om vinteren.