← Alle modeller fra BMW

BMW i4

Gjennomsnittlig faktisk forbruk
1,9kWh/mil
WLTP 1,6 kWh+20.9%
Brukerne betaler i gjennomsnitt 55,64 kr/100km
AC2,91 kr/kWh*
280 km
Rekkevidde
90%→10%
26
Ladingsøkter
1 anslått (uten SoC)
Din strømpris: på 1,50 kr/kWh~28,55 kr/100km
1,15 kr/kWh11,50 kr/kWh

* Gjennomsnittstall fra EV Monitor-brukere. AC-lading inkluderer hjemmelading og solenergi – kan være betydelig billigere enn offentlig lading.

Prisene er basert på data fra brukergruppen (hovedsakelig DACH-markedet). Omregning: 1 EUR = 11.5 kr (per 2026-04-07).

Batterivariant
Få turer

WLTP-data og faktisk forbruk

67 kWh
24 turer
WLTP-rekkevidde
483 km
WLTP-forbruk
1,4 kWh/mil
Reell rekkevidde
350 km
100 % → 0 %
Faktisk forbruk
1,9 kWh/mil
+37.4%
WLTP = produsentens offisielle tall (KOMBINERT). Det faktiske forbruket er basert på brukerdata fra EV Monitor.

Forbruksverdiene fra brukerfellesskapet viser normalisert kjøreforbruk – ladetap er trukket fra (vekselstrøm: 10 %, likestrøm: 5 %). WLTP måler kun kjøreforbruk uten standby og forhåndskondisjonering – en avvik på 5–15 % er derfor normalt.

Del dataene dine!

EV Monitor er en fellesskapsplattform for elbilister. Følg med på ladingen din, sammenlign det faktiske forbruket ditt med WLTP-verdiene, og hjelp andre bilister med dataene dine.

Kom i gang gratisLogg inn

BMW i4 - Forbruk, rekkevidde og ladekostnader

BMW i4en er en elbil med en offisiell WLTP-rekkevidde på opptil 590 km. De første målingene er nå tilgjengelige: 1,9 kWh/mil fra 25-turer med forbruksdata.

Ladekostnader ved daglig bruk

Den gjennomsnittlige ladekostnaden for BMW i4 er, ifølge brukerdata, 2,91 kr/kWh. En typisk ladeøkt på 21.6 kWh koster derfor rundt 63,01 kr.

WLTP vs. faktisk forbruk

WLTP-verdien måles under standardiserte testforhold og avviker ofte fra virkeligheten i daglig bruk. I gjennomsnitt ligger det faktiske forbruket på +21% sammenlignet med WLTP-verdien.

Forbruk etter årstid

Det foreligger ennå ikke nok sesongdata for BMW i4. Generelt sett øker forbruket av elbiler vanligvis med 15–30 % om vinteren.

Ofte stilte spørsmål om BMW i4

Hva er det faktiske forbruket til BMW i4? ﹀
Ifølge brukerdata fra EV Monitor har BMW i4 et forbruk på 1,9 kWh/mil (kun 25-turer med forbruksdata – ikke representativt ennå). Den offisielle WLTP-verdien er 1,6 kWh/mil. Om vinteren kan forbruket være 15–30 % høyere på grunn av oppvarming og kaldere batterier.
Hvor langt strekker egentlig BMW i4 seg? ﹀
WLTP-rekkevidden til BMW i4 er opptil 590 km. I praksis oppnår førere med 80.7-kWh-batteriet rundt 422 km ved et reelt forbruk på 1,9 kWh/mil. Om vinteren kan rekkevidden falle til 60–70 % av WLTP-verdien.
Hvor mye koster en lading for en BMW i4? ﹀
I gjennomsnitt koster en lading 2,91 kr/kWh. For en typisk lading på 21.6 kWh ligger kostnaden på rundt 63,01 kr.
Hva er forskjellen mellom WLTP-verdiene og det faktiske forbruket for BMW i4? ﹀
Det offisielle WLTP-forbruket til BMW i4 er 1,6 kWh/mil. Ifølge brukerdata oppnår bilistene 1,9 kWh/mil i hverdagen – det vil si 0.3 kWh/mil mer (+21%).
Hvordan endrer forbruket av BMW i4 seg om vinteren? ﹀
Det foreligger ennå ikke nok sesongbaserte måledata for BMW i4. Generelt sett øker forbruket av elektriske biler vanligvis med 15–30 % om vinteren.

Andre populære elbilmodeller

Tesla Model 3·Tesla Model Y·VW ID.3·VW ID.4·Hyundai Ioniq 5·Hyundai Ioniq 6·Kia EV6·BMW i4·Audi Q4 e-tron