← Alla modeller från BMW

BMW i4

Batterivariant
Få resor
Genomsnittlig faktisk förbrukning
1,8–2,0kWh/mil
WLTP 1,4 kWh+27.3% – +45.3%
Baserat på en användares resor
Användarna betalar i genomsnitt 56,69 kr/100km
AC2,82 kr/kWh*
320 km
Räckvidd
90%→10%
24
Laddningssessioner
1 uppskattat (utan SoC)
Din elavgift: på 1,46 kr/kWh~27,81 kr/100km
1,12 kr/kWh11,20 kr/kWh

Förbrukningen påverkas av många faktorer: hastighet, utomhustemperatur, uppvärmning, luftkonditionering, sätesvärme och batterikonditionering. Eftersom statistiken är viktad efter körda kilometer har en enskild 200 km lång motorvägsresa på sommaren vid 100 km/h mer inflytande på genomsnittet än tio korta stadsresor.

Priserna baseras på uppgifter från användargemenskapen (främst DACH-marknaden). Omräkning: 1 EUR = 11.2 kr (per 2026-04-07).

Fordon efter modellår - 2 från gemenskapen

20252

Körtyper

Motorväg19%
Blandat81%

WLTP-data och faktisk förbrukning

eDrive35
24 resor
Räckvidd enligt WLTP
483 km
WLTP-förbrukning
1,4 kWh/mil
Verklig räckvidd
350 km
100 % → 0 %
Faktisk förbrukning
1,9 kWh/mil
+37.4%

WLTP = tillverkarens officiella värde (KOMBINERAD). Den faktiska förbrukningen baseras på användardata från EV Monitor.

Värdena för förbrukning i trafik visar normaliserad körförbrukning – laddningsförluster har räknats bort (växelström: 10 %, likström: 5 %). WLTP mäter endast körförbrukningen utan standby och förkonditionering – en skillnad på 5–15 % är därför normal.

* Genomsnittliga värden från EV Monitor-användare.

Dela med dig av dina uppgifter!

EV Monitor är en communityplattform för elbilsförare. Håll koll på dina laddningar, jämför din faktiska förbrukning med WLTP och hjälp andra förare med dina data.

Kom igång gratisLogga in

BMW i4 - Förbrukning, räckvidd och laddningskostnader

BMW i4en är en elbil med en officiell WLTP-räckvidd på upp till 590 km. De första mätningarna finns nu tillgängliga: 1,9 kWh/mil från resor på 33 med förbrukningsdata.

Ladningskostnader vid daglig användning

Det genomsnittliga laddningspriset för en BMW i4, enligt användardata, är 2,97 kr/kWh. En typisk laddning på 21.4 kWh kostar därför cirka 63,54 kr.

WLTP jämfört med faktisk förbrukning

WLTP-värdet mäts under standardiserade testförhållanden och skiljer sig ofta från verkliga körförhållanden. I genomsnitt ligger den faktiska förbrukningen på +22% jämfört med WLTP-värdet.

Förbrukning per säsong

Det finns ännu inte tillräckligt med säsongsdata för BMW i4. Generellt ökar elbilarnas förbrukning med 15–30 % under vintern.

Vanliga frågor om BMW i4

Hur stor är den faktiska förbrukningen för BMW i4? ﹀
Enligt användardata från EV Monitor ligger förbrukningen för BMW i4 på 1,9 kWh/mil (endast 33 resor med förbrukningsdata – ännu inte representativt). Det officiella WLTP-värdet är 1,6 kWh/mil. På vintern kan förbrukningen bli 15–30 % högre på grund av uppvärmning och kallare batterier.
Hur långt räcker egentligen BMW i4? ﹀
BMW i4:s räckvidd enligt WLTP är upp till 590 km. I praktiken uppnår förare med ett 80.7 kWh-batteri en räckvidd på cirka 418 km vid en faktisk förbrukning på 1,9 kWh/mil. På vintern kan räckvidden minska till 60–70 % av WLTP-värdet.
Hur mycket kostar en laddning för en BMW i4? ﹀
I genomsnitt kostar en laddning 2,97 kr/kWh. För en typisk laddning på 21.4 kWh blir kostnaden cirka 63,54 kr.
Vad är skillnaden mellan WLTP-värdet och den faktiska förbrukningen för BMW i4? ﹀
Den officiella WLTP-förbrukningen för BMW i4 är 1,6 kWh/mil. Enligt användardata uppnår förarna 1,9 kWh/mil i vardagen – det är 0.4 kWh/mil mer (+22%).
Hur förändras förbrukningen av BMW i4 under vintern? ﹀
Det finns ännu inte tillräckligt med säsongsbaserade mätdata för BMW i4. Generellt sett ökar elbilarnas energiförbrukning vanligtvis med 15–30 % under vintern.

Andra populära elbilsmodeller

Tesla Model 3·Tesla Model Y·VW ID.3·VW ID.4·Hyundai Ioniq 5·Hyundai Ioniq 6·Kia EV6·BMW i4·Audi Q4 e-tron