BMW i4 - Verbrauch und Reichweite

Der Prospekt sagt 430 km. Bisher messen 4 Fahrer 290 km.

Schnitt 290 kmWinter 250 kmProspekt 430 km

Wie weit du kommst, hängt von Strecke, Tempo und Jahreszeit ab.

Was Käufer wissen wollen

Wie oft muss ich laden?

Wie weit komme ich im Winter?

Wie oft lade ich auf der Urlaubsfahrt?

Was kostet mich das im Monat?

EV MonitorRechnen wir dir aus

Im Alltag gemessen

Aus 472 Ladevorgängen von 4 Autos

Reichweite
290km
250 km im Winter
Verbrauch
20,5kWh/100km
47 % über Prospekt (13,9)
Laden
35min
87 kW im Schnitt10 auf 80 %
Ladekosten
13 €zu Hause32 €Schnelllader

Sag uns, wie du fährst.

Dann sagen wir dir, wie weit du im Winter kommst, wie oft du laden musst und was dich der i4 im Monat kostet.

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Dein Ergebnis

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  1. Wie weit komme ich im Winter?
  2. Wie oft muss ich laden?
  3. Wie viele Stopps auf 500 km?
  4. Was kostet mich das im Monat?

Noch 5 Fragen offen

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Aus 472 Ladevorgängen von erst 4 Autos. Wo Messwerte fehlen, rechnen wir mit Herstellerangaben und markieren das. Kostenlos und ohne Abo. Deine E-Mail nutzen wir nur für dein Ergebnis und dein Konto.

Was Winter und Autobahn beim i4 ausmachen

Reichweite nach Jahreszeit

Prospekt430 km
Sommer350 km
Winter250 km

Im Winter kommst du 29 % weniger weit als im Sommer. Sommer aus 100, Winter aus 182 Ladevorgängen.

Fahrerbewertungen

1 von 1würde den i4 wieder kaufen

  • Ja, genau diesen

    Gesamtnote4,8 von 5
    Alltag
    Langstrecke
    Software
    Verarbeitung
    Werkstatt
    Gesamtkosten
    wie erwartet

    i4-Fahrer, unter 5.000 km gefahren

Nur Fahrer mit eigenem Auto und mindestens 5 erfassten Ladevorgängen oder 300 km können bewerten. Texte lesen wir vor der Veröffentlichung.

Mehr Details

Alle Varianten

  • eDrive3567 kWh

    WLTP
    483 km
    13,9 kWh/100km
    Gemessen
    20,5 kWh/100km
    425 Fahrten
    Sommer / Winter
    350 / 250 km

  • eDrive40 / M5080,7 kWh

    WLTP
    590 km
    15,8 kWh/100km
    Gemessen
    20,4 kWh/100km
    12 Fahrten
    Sommer / Winter
    -

WLTP = offizieller Herstellerwert (COMBINED). Realer Verbrauch basiert auf Nutzerdaten von EV Monitor. Der Verbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst: Tempo, Aussentemperatur, Heizung, Klimaanlage, Sitzheizung und Batteriekonditionierung. Da die Statistik nach gefahrenen Kilometern gewichtet wird, hat eine einzelne 200-km-Autobahnfahrt im Sommer bei 100 km/h mehr Einfluss auf den Durchschnitt als zehn kurze Stadtfahrten.

Häufige Fragen
Wie hoch ist der reale Verbrauch des BMW i4?
Laut EV Monitor Nutzerdaten liegt der Verbrauch des BMW i4 bei 20,5 kWh/100km (basierend auf 442 Fahrten mit Verbrauchsmessung). Der offizielle WLTP-Wert beträgt 15,8 kWh/100km. Im Winter kann der Verbrauch durch Heizung und kältere Batterien 15-30% höher ausfallen.
Wie weit kommt der BMW i4 wirklich?
Der WLTP-Wert des BMW i4 beträgt bis zu 483 km. In der Praxis erreichen Fahrer mit der 67 kWh Batterie bei einem realen Verbrauch von 20,5 kWh/100km etwa 290 km. Im Winter kann die Reichweite auf 60-70% des WLTP-Wertes sinken.
Was kostet eine Ladung des BMW i4?
Eine kWh kostet in der Community im Schnitt 30,5 ct/kWh. Ein Schnellladestopp von 10 auf 80 Prozent zieht 49 kWh aus der Säule und kostet bei 65,7 ct/kWh rund 32 €. Der durchschnittliche Ladevorgang, kurzes Nachladen zu Hause eingerechnet, liegt bei 19 kWh und rund 6 €.
Wie groß ist der Unterschied zwischen WLTP und realem Verbrauch beim BMW i4?
Der offizielle WLTP-Verbrauch des BMW i4 liegt bei 15,8 kWh/100km. Laut Community-Daten verbrauchen Fahrer im Alltag 20,5 kWh/100km - das sind 4.7 kWh/100km mehr (+30%).
Wie verändert sich der Verbrauch des BMW i4 im Winter?
Laut Community-Daten verbraucht der BMW i4 im Winter (Nov-Feb) 24,2 kWh/100km und im Sommer (Mai-Aug) 17,2 kWh/100km.
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Du fährst selbst einen i4?

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BMW i4 - Verbrauch, Reichweite & Ladekosten

Der BMW i4 ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 590 km. Laut realen Messdaten von EV Monitor Nutzern liegt der Durchschnittsverbrauch bei 20,5 kWh/100km - ermittelt aus 472 Ladevorgängen (442 davon mit Verbrauchsmessung).

Ladekosten im Alltag

Der durchschnittliche Ladepreis für den BMW i4 beträgt laut Nutzerdaten 30,5 ct/kWh. Ein Schnellladestopp von 10 auf 80 Prozent (49 kWh an der Säule) kostet bei 65,7 ct/kWh rund 32 €.

WLTP vs. realer Verbrauch

Der WLTP-Wert wird unter standardisierten Testbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch +30% gegenüber dem WLTP-Wert.

Verbrauch im Winter und Sommer

Laut Community-Daten verbraucht der BMW i4 im Sommer (Mai-Aug) 17,2 kWh/100km und im Winter (Nov-Feb) 24,2 kWh/100km - ein Mehrverbrauch von 41% im Winter.