← Alle modeller fra Dacia

Dacia Spring

Vær den første Registrer deg

-
Gjennomsnittlig kostnad per 100 km
-
Intervall 90 %→10 %
-
Ladingsøkter

Forbruket påvirkes av mange faktorer: hastighet, utetemperatur, oppvarming, klimaanlegg, setevarme og batterikonditionering. Siden statistikken er vektet etter kjørte kilometer, har en enkelt 200 km lang motorveitur om sommeren ved 100 km/h mer innflytelse på gjennomsnittet enn ti korte byturer.

WLTP-data og faktisk forbruk

Spring Electric (2021-2024)
ingen turer
WLTP-rekkevidde
220 km
WLTP-forbruk
1,4 kWh/mil
Reell rekkevidde
-
100 % → 0 %
Faktisk forbruk
-

WLTP = produsentens offisielle tall (KOMBINERT). Det faktiske forbruket er basert på brukerdata fra EV Monitor.

Forbruksverdiene fra brukerfellesskapet viser normalisert kjøreforbruk – ladetap er trukket fra (vekselstrøm: 10 %, likestrøm: 5 %). WLTP måler kun kjøreforbruk uten standby og forhåndskondisjonering – en avvik på 5–15 % er derfor normalt.

Del dataene dine!

EV Monitor er en fellesskapsplattform for elbilister. Følg med på ladingen din, sammenlign det faktiske forbruket ditt med WLTP-verdiene, og hjelp andre bilister med dataene dine.

Dacia Spring - Forbruk, rekkevidde og ladekostnader

Dacia Springen er en elbil med en offisiell WLTP-rekkevidde på opptil 220 km. Bli den første til å registrere ladinger for denne Dacia Spring!

Forbruk etter årstid

Det foreligger ennå ikke nok sesongdata for Dacia Spring. Generelt sett øker forbruket av elbiler vanligvis med 15–30 % om vinteren.

Ofte stilte spørsmål om Dacia Spring

Hvordan endrer forbruket av Dacia Spring seg om vinteren?
Det foreligger ennå ikke nok sesongbaserte måledata for Dacia Spring. Generelt sett øker forbruket av elektriske biler vanligvis med 15–30 % om vinteren.