BMW i3 - Forbruk og rekkevidde

Brosjyren sier 180 km. Så langt måler 2 sjåfører 190 km.

Snitt 190 kmBrosjyre 180 km

Avhengig av sjåføren er det 180 til 200 km. Hvor langt du kommer, avhenger av strekning, fart og årstid.

Det kjøpere vil vite

Hvor ofte må jeg lade?

Hvor langt kommer jeg om vinteren?

Hvor ofte lader jeg på ferieturen?

Hva koster det meg i måneden?

EV MonitorVi regner det ut for deg

Målt i hverdagen

Fra 28 ladinger på 2 biler

Rekkevidde
190km
Brosjyre 180 km
Forbruk
1,3kWh/mil
6 % under brosjyren (1,4)
Lading
-
ikke målt ennå
Ladekostnad
84 krhjemme101 krhurtiglader

Fortell oss hvordan du kjører.

Så forteller vi deg hvor langt du kommer om vinteren, hvor ofte du må lade og hva i3 koster deg i måneden.

ikke valgt

ikke valgt

ikke valgt

ikke valgt

ikke valgt

Ditt resultat

Vi forteller deg:

  1. Hvor langt kommer jeg om vinteren?
  2. Hvor ofte må jeg lade?
  3. Hvor mange stopp på 500 km?
  4. Hva koster det meg i måneden?

5 spørsmål igjen

Flytt hver glidebryter til din verdi én gang.

Fra 28 ladinger på bare 2 biler. Der målinger mangler, bruker vi produsentens tall og merker det. Gratis og uten abonnement. E-posten din bruker vi bare til resultatet ditt og kontoen din.

Hva vinter og motorvei betyr for i3

Rekkevidde etter årstid

Brosjyre180 km
Snitt190 km

Det mangler fortsatt ladinger for sommer og vinter. Resultatet bruker 23 % vintertillegg, målt på 34 andre modeller.

Sjåførene sier

Ingen sjåførvurderinger ennå. Kjører du en i3?

Registrer deg gratis og vurder

Bare sjåfører med egen bil og minst 5 registrerte ladinger eller 300 km kan vurdere. Vi leser tekster før publisering, ros og kritikk etter samme regler.

Flere detaljer

Alle varianter

  • i3 60 Ah (2013-2017)18,8 kWh

    WLTP
    141 km
    1,4 kWh/mil
    Målt
    ingen data ennå
    Sommer / vinter
    -

  • i3 94 Ah (2016-2018)27,2 kWh

    WLTP
    200 km
    1,4 kWh/mil
    Målt
    1,3 kWh/mil
    24 turer
    Sommer / vinter
    -

  • i3 120 Ah (2018-2022)37,9 kWh

    WLTP
    310 km
    1,4 kWh/mil
    Målt
    1,1 kWh/mil
    1 turer
    Sommer / vinter
    -

WLTP = produsentens offisielle tall (KOMBINERT). Det faktiske forbruket er basert på brukerdata fra EV Monitor. Forbruket påvirkes av mange faktorer: hastighet, utetemperatur, oppvarming, klimaanlegg, setevarme og batterikonditionering. Siden statistikken er vektet etter kjørte kilometer, har en enkelt 200 km lang motorveitur om sommeren ved 100 km/h mer innflytelse på gjennomsnittet enn ti korte byturer.

Vanlige spørsmål
Hva er det faktiske forbruket til BMW i3?
Ifølge brukerdata fra EV Monitor har BMW i3 et forbruk på 1,3 kWh/mil (kun 28-turer med forbruksdata – ikke representativt ennå). Den offisielle WLTP-verdien er 1,4 kWh/mil. Om vinteren kan forbruket være 15–30 % høyere på grunn av oppvarming og kaldere batterier.
Hvor langt strekker egentlig BMW i3 seg?
WLTP-rekkevidden til BMW i3 er opptil 200 km. I praksis oppnår førere med 27.2-kWh-batteriet rundt 190 km ved et reelt forbruk på 1,3 kWh/mil. Om vinteren kan rekkevidden falle til 60–70 % av WLTP-verdien.
Hvor mye koster en lading for en BMW i3?
En kWh koster i snitt 5,04 kr/kWh i fellesskapet. Et hurtigladestopp fra 10 til 80 prosent trekker 20 kWh fra laderen og koster rundt 101 kr til 5,04 kr/kWh. Den gjennomsnittlige ladeøkten, korte påfyll hjemme medregnet, er 17 kWh og rundt 86 kr.
Hva er forskjellen mellom WLTP-verdiene og det faktiske forbruket for BMW i3?
Det offisielle WLTP-forbruket til BMW i3 er 1,4 kWh/mil. Ifølge brukerdata oppnår bilistene 1,3 kWh/mil i hverdagen – det vil si 0.1 kWh/mil mer (-7%).
Hvordan endrer forbruket av BMW i3 seg om vinteren?
Det foreligger ennå ikke nok sesongbaserte måledata for BMW i3. Generelt sett øker forbruket av elektriske biler vanligvis med 15–30 % om vinteren.
Lignende modeller

Kjører du selv en i3?

Da ville du vært bil nummer 3. Registrer ladeøktene dine eller koble til bilen. Du ser hvor forbruket ditt ligger, og tallene på denne siden blir mer presise.

Bli med gratis

BMW i3 - Forbruk, rekkevidde og ladekostnader

BMW i3en er en elbil med en offisiell WLTP-rekkevidde på opptil 310 km. De første målingene er nå tilgjengelige: 1,3 kWh/mil fra 28-turer med forbruksdata.

Ladekostnader ved daglig bruk

Den gjennomsnittlige ladekostnaden for BMW i3 er, ifølge brukerdata, 5,04 kr/kWh. Et hurtigladestopp fra 10 til 80 prosent (20 kWh fra laderen) koster rundt 101 kr til 5,04 kr/kWh.

WLTP vs. faktisk forbruk

WLTP-verdien måles under standardiserte testforhold og avviker ofte fra virkeligheten i daglig bruk. I gjennomsnitt ligger det faktiske forbruket på -7% sammenlignet med WLTP-verdien.

Forbruk etter årstid

Det foreligger ennå ikke nok sesongdata for BMW i3. Generelt sett øker forbruket av elbiler vanligvis med 15–30 % om vinteren.