BMW iX1 - Forbruk og rekkevidde
64.7 kWh
Brosjyren sier 400 km. Så langt måler én sjåfør 350 km.
Begge verdier fra 100 til 10 % batteri. Hvor langt du kommer, avhenger av strekning, fart og årstid.
Det kjøpere vil vite
Hvor langt kommer jeg om vinteren?
Hvor ofte må jeg lade?
Hvor ofte lader jeg på ferieturen?
Hva koster det meg i måneden?
Det kjøpere vil vite
Hvor ofte må jeg lade?
Hvor langt kommer jeg om vinteren?
Hvor ofte lader jeg på ferieturen?
Hva koster det meg i måneden?
EV MonitorVi regner det ut for degMålt i hverdagen
Fra 5 ladinger på 1 biler
- Rekkevidde
- 350km
- Brosjyre 400 km
- Forbruk
- 1,6kWh/mil
- 12 % over brosjyren (1,5)
- Lading
- -
- ikke målt ennå
- Ladekostnad
- 267 krhurtiglader
Fortell oss hvordan du kjører.
Så forteller vi deg hvor langt du kommer om vinteren, hvor ofte du må lade og hva iX1 koster deg i måneden.
Ditt resultat
Vi forteller deg:
- Hvor langt kommer jeg om vinteren?
- Hvor ofte må jeg lade?
- Hvor mange stopp på 500 km?
- Hva koster det meg i måneden?
5 spørsmål igjen
Flytt hver glidebryter til din verdi én gang.
Fra 5 ladinger på bare 1 biler. Der målinger mangler, bruker vi produsentens tall og merker det. Gratis og uten abonnement. E-posten din bruker vi bare til resultatet ditt og kontoen din.
Hva vinter og motorvei betyr for iX1
Rekkevidde etter årstid
Det mangler fortsatt ladinger for sommer og vinter. Resultatet bruker 23 % vintertillegg, målt på 34 andre modeller.
Sjåførene sier
Ingen sjåførvurderinger ennå. Kjører du en iX1?
Registrer deg gratis og vurderBare sjåfører med egen bil og minst 5 registrerte ladinger eller 300 km kan vurdere. Vi leser tekster før publisering, ros og kritikk etter samme regler.
Flere detaljer
Alle varianter
64,7 kWh64,7 kWh
- WLTP
- 440 km
- 1,5 kWh/mil
- Målt
- 1,7 kWh/mil
- 4 turer
- Sommer / vinter
- -
WLTP = produsentens offisielle tall (KOMBINERT). Det faktiske forbruket er basert på brukerdata fra EV Monitor. Forbruket påvirkes av mange faktorer: hastighet, utetemperatur, oppvarming, klimaanlegg, setevarme og batterikonditionering. Siden statistikken er vektet etter kjørte kilometer, har en enkelt 200 km lang motorveitur om sommeren ved 100 km/h mer innflytelse på gjennomsnittet enn ti korte byturer.
Vanlige spørsmål
- Hva er det faktiske forbruket til BMW iX1?
- Ifølge brukerdata fra EV Monitor har BMW iX1 et forbruk på 1,6 kWh/mil (kun 4-turer med forbruksdata – ikke representativt ennå). Den offisielle WLTP-verdien er 1,5 kWh/mil. Om vinteren kan forbruket være 15–30 % høyere på grunn av oppvarming og kaldere batterier.
- Hvor langt strekker egentlig BMW iX1 seg?
- WLTP-rekkevidden til BMW iX1 er opptil 440 km. I praksis oppnår førere med 64.7-kWh-batteriet rundt 350 km ved et reelt forbruk på 1,6 kWh/mil. Om vinteren kan rekkevidden falle til 60–70 % av WLTP-verdien.
- Hvor mye koster en lading for en BMW iX1?
- En kWh koster i snitt 5,59 kr/kWh i fellesskapet. Et hurtigladestopp fra 10 til 80 prosent trekker 48 kWh fra laderen og koster rundt 267 kr til 5,59 kr/kWh. Den gjennomsnittlige ladeøkten, korte påfyll hjemme medregnet, er 38 kWh og rundt 212 kr.
- Hvordan endrer forbruket av BMW iX1 seg om vinteren?
- Det foreligger ennå ikke nok sesongbaserte måledata for BMW iX1. Generelt sett øker forbruket av elektriske biler vanligvis med 15–30 % om vinteren.
Kjører du selv en iX1?
Da ville du vært bil nummer 2. Registrer ladeøktene dine eller koble til bilen. Du ser hvor forbruket ditt ligger, og tallene på denne siden blir mer presise.
BMW iX1 - Forbruk, rekkevidde og ladekostnader
BMW iX1en er en elbil med en offisiell WLTP-rekkevidde på opptil 440 km. De første målingene er nå tilgjengelige: 1,6 kWh/mil fra 4-turer med forbruksdata.
Ladekostnader ved daglig bruk
Den gjennomsnittlige ladekostnaden for BMW iX1 er, ifølge brukerdata, 5,59 kr/kWh. Et hurtigladestopp fra 10 til 80 prosent (48 kWh fra laderen) koster rundt 267 kr til 5,59 kr/kWh.
Forbruk etter årstid
Det foreligger ennå ikke nok sesongdata for BMW iX1. Generelt sett øker forbruket av elbiler vanligvis med 15–30 % om vinteren.