← Alle modeller fra BMW

BMW iX1

Gjennomsnittlig faktisk forbruk
1,8–2,1kWh/mil
WLTP 1,5 kWh+23.8% – +45.6%
Basert på én brukers turer
Brukerne betaler i gjennomsnitt 72,23 kr/100km
AC3,08 kr/kWh*
DC5,42 kr/kWh*
290 km
Rekkevidde
90%→10%
258
Ladingsøkter
Din strømpris: på 1,50 kr/kWh~29,60 kr/100km
1,15 kr/kWh11,50 kr/kWh

Forbruket påvirkes av mange faktorer: hastighet, utetemperatur, oppvarming, klimaanlegg, setevarme og batterikonditionering. Siden statistikken er vektet etter kjørte kilometer, har en enkelt 200 km lang motorveitur om sommeren ved 100 km/h mer innflytelse på gjennomsnittet enn ti korte byturer.

Prisene er basert på data fra brukergruppen (hovedsakelig DACH-markedet). Omregning: 1 EUR = 11.5 kr (per 2026-04-07).

Kjøretøy etter årsmodell - 2 fra fellesskapet

20241
20261

Forbruk etter årstid (90%→10%)

Sommer
1,8 kWh/mil ~ 320 km
Vinter
2,2 kWh/mil ~ 260 km
Gjennomsnittlig vektet (totalt)

55 % sommer, 45 % vinter (etter kjørt kilometer)

2,0 kWh/mil

WLTP-data og faktisk forbruk

64.7 kWh
258 turer
WLTP-rekkevidde
440 km
WLTP-forbruk
1,5 kWh/mil
Reell rekkevidde
330 km
100 % → 0 %
Faktisk forbruk
2,0 kWh/mil
+34.7%

WLTP = produsentens offisielle tall (KOMBINERT). Det faktiske forbruket er basert på brukerdata fra EV Monitor.

Forbruksverdiene fra brukerfellesskapet viser normalisert kjøreforbruk – ladetap er trukket fra (vekselstrøm: 10 %, likestrøm: 5 %). WLTP måler kun kjøreforbruk uten standby og forhåndskondisjonering – en avvik på 5–15 % er derfor normalt.

* Gjennomsnittstall fra EV Monitor-brukere.

Del dataene dine!

EV Monitor er en fellesskapsplattform for elbilister. Følg med på ladingen din, sammenlign det faktiske forbruket ditt med WLTP-verdiene, og hjelp andre bilister med dataene dine.

Kom i gang gratisLogg inn

BMW iX1 - Forbruk, rekkevidde og ladekostnader

BMW iX1en er en elbil med en offisiell WLTP-rekkevidde på opptil 440 km. Ifølge reelle data fra brukere av EV Monitor ligger gjennomsnittsforbruket på 2,0 kWh/mil – basert på 263 ladinger (258 med forbruksmåling).

Ladekostnader ved daglig bruk

Den gjennomsnittlige ladekostnaden for BMW iX1 er, ifølge brukerdata, 3,65 kr/kWh. En typisk ladeøkt på 29.4 kWh koster derfor rundt 107,35 kr.

WLTP vs. faktisk forbruk

WLTP-verdien måles under standardiserte testforhold og avviker ofte fra virkeligheten i daglig bruk. I gjennomsnitt ligger det faktiske forbruket på +34% sammenlignet med WLTP-verdien.

Forbruk etter årstid

Ifølge data fra brukerne bruker BMW iX1 1,8 kWh/mil om sommeren (mai–august) og 2,2 kWh/mil om vinteren (november–februar) – 21 % mer om vinteren.

Ofte stilte spørsmål om BMW iX1

Hva er det faktiske forbruket til BMW iX1? ﹀
Ifølge brukerdata fra EV Monitor har BMW iX1 et forbruk på 2,0 kWh/mil (basert på 258-turer med forbruksmåling). Den offisielle WLTP-verdien er 1,5 kWh/mil. Om vinteren kan forbruket være 15–30 % høyere på grunn av oppvarming og kaldere batterier.
Hvor langt strekker egentlig BMW iX1 seg? ﹀
WLTP-rekkevidden til BMW iX1 er opptil 440 km. I praksis oppnår førere med 64.7-kWh-batteriet rundt 327 km ved et reelt forbruk på 2,0 kWh/mil. Om vinteren kan rekkevidden falle til 60–70 % av WLTP-verdien.
Hvor mye koster en lading for en BMW iX1? ﹀
I gjennomsnitt koster en lading 3,65 kr/kWh. For en typisk lading på 29.4 kWh ligger kostnaden på rundt 107,35 kr.
Hva er forskjellen mellom WLTP-verdiene og det faktiske forbruket for BMW iX1? ﹀
Det offisielle WLTP-forbruket til BMW iX1 er 1,5 kWh/mil. Ifølge brukerdata oppnår bilistene 2,0 kWh/mil i hverdagen – det vil si 0.5 kWh/mil mer (+34%).
Hvordan endrer forbruket av BMW iX1 seg om vinteren? ﹀
Ifølge data fra brukerne bruker BMW iX1 2,2 kWh/mil om vinteren (nov.–feb.) og 1,8 kWh/mil om sommeren (mai–aug.).

Andre populære elbilmodeller

Tesla Model 3·Tesla Model Y·VW ID.3·VW ID.4·Hyundai Ioniq 5·Hyundai Ioniq 6·Kia EV6·BMW i4·Audi Q4 e-tron