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Škoda Enyaq - Real Consumption & WLTP Comparison

Real consumption data from EV Monitor users - no marketing, just reality.

19.3 kWh
avg. Consumption / 100km
4.88 €
avg. Cost / 100km
25.3 ct/kWh
117
Charging sessions
39 estimated (no SoC)
260 km
Range
90%→10%
Your electricity rate: at 35 ct/kWh~6.75 €/100km
0,10 €1,00 €
Battery variant
Few trips

WLTP Data & Real Consumption

62 kWh
40 trips
WLTP Range
432 km
WLTP Consumption
15.6 kWh/100km
Real Range
320 km
100% → 0%
Real Consumption
19.3 kWh/100km
+23.7%
WLTP = official manufacturer value (COMBINED). Real consumption is based on user data from EV Monitor.

Community consumption values are based on wallbox measurements and include charging losses (~10-15%). WLTP only measures driving consumption - a difference of 10-20% above WLTP is therefore normal and not a sign of poor efficiency.

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EV Monitor is a community platform for EV drivers. Track your charging sessions, compare your real consumption with WLTP and help other drivers with your data.

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Škoda Enyaq - Consumption, Range & Charging Costs

Der Škoda Enyaq ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 567 km. Laut bisherigen Nutzerdaten liegt der Verbrauch bei 19.3 kWh/100km – basierend auf 79 Fahrten mit Verbrauchsmessung. Der Wert wird repräsentativer, je mehr Fahrer ihre Daten beitragen.

Ladekosten im Alltag

Der durchschnittliche Ladepreis für den Škoda Enyaq beträgt laut Nutzerdaten 25.3 Cent pro kWh. Eine typische Ladeeinheit von 18.4 kWh kostet damit rund 4.67 €. Zu Hause an der Wallbox fallen geringere Kosten an (ca. 25–35 ct/kWh) als an öffentlichen Schnellladesäulen (35–60 ct/kWh).

WLTP vs. realer Verbrauch

Der WLTP-Zyklus wird unter standardisierten Laborbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Faktoren wie Autobahnfahrten, Heizung, Klimaanlage und Fahrstil erhöhen den tatsächlichen Energieverbrauch des Škoda Enyaq. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch +16% gegenüber dem WLTP-Wert.

Verbrauch im Winter und Sommer

Für den Škoda Enyaq liegen noch nicht genug saisonale Daten vor, um Winter- und Sommerverbrauch zuverlässig zu trennen. Allgemein gilt bei Elektroautos: Im Winter (Frost, Heizung) steigt der Verbrauch typischerweise um 15–30%, im Sommer wird die beste Effizienz erreicht. Vorheizen beim Laden spart Reichweite.

Frequently asked questions about the Škoda Enyaq

Wie hoch ist der reale Verbrauch des Škoda Enyaq? ﹀
Laut EV Monitor Nutzerdaten liegt der Verbrauch des Škoda Enyaq bei 19.3 kWh/100km (basierend auf 79 Fahrten mit Verbrauchsmessung – Wert wird mit mehr Daten genauer). Der offizielle WLTP-Wert beträgt 16.6 kWh/100km. Im Winter kann der Verbrauch durch Heizung und kältere Batterien 15–30% höher ausfallen.
Wie weit kommt der Škoda Enyaq wirklich? ﹀
Der WLTP-Wert des Škoda Enyaq beträgt bis zu 567 km. In der Praxis erreichen Fahrer mit der 82 kWh Batterie bei einem realen Verbrauch von 19.3 kWh/100km etwa 425 km. Im Winter (Frost, Heizung) kann die Reichweite auf 60–70% des WLTP-Wertes sinken.
Was kostet eine Ladung des Škoda Enyaq? ﹀
Im Durchschnitt kostet eine Ladeeinheit 25.3 Cent pro kWh. Bei einer typischen Ladung von 18.4 kWh entstehen Kosten von etwa 4.67 €. Zu Hause an der Wallbox ist Laden deutlich günstiger als an öffentlichen Schnellladern - die Preise variieren je nach Region, Anbieter und Vertrag erheblich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen WLTP und realem Verbrauch beim Škoda Enyaq? ﹀
Der offizielle WLTP-Verbrauch des Škoda Enyaq liegt bei 16.6 kWh/100km. Laut Community-Daten verbrauchen Fahrer im Alltag 19.3 kWh/100km – das sind 2.7 kWh mehr (+16%). WLTP-Werte werden unter idealisierten Testbedingungen ermittelt und weichen im Alltag durch Autobahnfahrten, Heizung und Klimaanlage ab.
Wie verändert sich der Verbrauch des Škoda Enyaq im Winter? ﹀
Für den Škoda Enyaq liegen noch nicht genug saisonale Messdaten vor. Allgemein steigt der Verbrauch von Elektroautos im Winter typischerweise um 15–30% – durch Heizung, kältere Batterien und schlechtere Rekuperation. Vorheizen beim Laden spart Reichweite.

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