BMW i5 - Real Consumption & WLTP Comparison
Real consumption data from EV Monitor users - no marketing, just reality.
WLTP Data & Real Consumption
| Battery | Range | Real Range (100% → 0%) | Consumption | Real Consumption |
|---|---|---|---|---|
| 81.2 kWh | 582 km | – | 14 kWh/100km | no data yet |
Community consumption values are based on wallbox measurements and include charging losses (~10-15%). WLTP only measures driving consumption - a difference of 10-20% above WLTP is therefore normal and not a sign of poor efficiency.
Contribute your data!
EV Monitor is a community platform for EV drivers. Track your charging sessions, compare your real consumption with WLTP and help other drivers with your data.
BMW i5 - Consumption, Range & Charging Costs
Der BMW i5 ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 582 km. Sei der Erste, der Ladevorgänge für diesen BMW i5 einträgt und der Community hilft!
Ladekosten im Alltag
Der durchschnittliche Ladepreis für den BMW i5 beträgt laut Nutzerdaten 43.1 Cent pro kWh. Eine typische Ladeeinheit von 42.0 kWh kostet damit rund 18.09 €. Zu Hause an der Wallbox fallen geringere Kosten an (ca. 25–35 ct/kWh) als an öffentlichen Schnellladesäulen (35–60 ct/kWh).
Verbrauch im Winter und Sommer
Für den BMW i5 liegen noch nicht genug saisonale Daten vor, um Winter- und Sommerverbrauch zuverlässig zu trennen. Allgemein gilt bei Elektroautos: Im Winter (Frost, Heizung) steigt der Verbrauch typischerweise um 15–30%, im Sommer wird die beste Effizienz erreicht. Vorheizen beim Laden spart Reichweite.