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Fisker Ocean - Real Consumption & WLTP Comparison

Real consumption data from EV Monitor users - no marketing, just reality.

27.3 kWh
avg. Consumption / 100km
5.80 €
avg. Cost / 100km
21.3 ct/kWh
84
Charging sessions
7 estimated (no SoC)
–
Range 90%→10%
Your electricity rate: at 35 ct/kWh~9.54 €/100km
0,10 €1,00 €

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Fisker Ocean - Consumption, Range & Charging Costs

Der Fisker Ocean ist ein Elektrofahrzeug . Erste Messwerte liegen vor: 27.3 kWh/100km aus 7 Fahrten mit Verbrauchsdaten – noch zu wenig für eine belastbare Aussage. Je mehr Fahrer beitragen, desto genauer wird der Wert.

Ladekosten im Alltag

Der durchschnittliche Ladepreis für den Fisker Ocean beträgt laut Nutzerdaten 21.3 Cent pro kWh. Eine typische Ladeeinheit von 32.7 kWh kostet damit rund 6.95 €. Zu Hause an der Wallbox fallen geringere Kosten an (ca. 25–35 ct/kWh) als an öffentlichen Schnellladesäulen (35–60 ct/kWh).

Verbrauch im Winter und Sommer

Für den Fisker Ocean liegen noch nicht genug saisonale Daten vor, um Winter- und Sommerverbrauch zuverlässig zu trennen. Allgemein gilt bei Elektroautos: Im Winter (Frost, Heizung) steigt der Verbrauch typischerweise um 15–30%, im Sommer wird die beste Effizienz erreicht. Vorheizen beim Laden spart Reichweite.

Frequently asked questions about the Fisker Ocean

Wie hoch ist der reale Verbrauch des Fisker Ocean? ﹀
Laut EV Monitor Nutzerdaten liegt der Verbrauch des Fisker Ocean bei 27.3 kWh/100km (erst 7 Fahrten mit Verbrauchsdaten – noch nicht repräsentativ). Der offizielle WLTP-Wert beträgt – kWh/100km. Im Winter kann der Verbrauch durch Heizung und kältere Batterien 15–30% höher ausfallen.
Was kostet eine Ladung des Fisker Ocean? ﹀
Im Durchschnitt kostet eine Ladeeinheit 21.3 Cent pro kWh. Bei einer typischen Ladung von 32.7 kWh entstehen Kosten von etwa 6.95 €. Zu Hause an der Wallbox ist Laden deutlich günstiger als an öffentlichen Schnellladern - die Preise variieren je nach Region, Anbieter und Vertrag erheblich.
Wie verändert sich der Verbrauch des Fisker Ocean im Winter? ﹀
Für den Fisker Ocean liegen noch nicht genug saisonale Messdaten vor. Allgemein steigt der Verbrauch von Elektroautos im Winter typischerweise um 15–30% – durch Heizung, kältere Batterien und schlechtere Rekuperation. Vorheizen beim Laden spart Reichweite.

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