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Hyundai Ioniq 6

Batterievariante
Wenig Fahrten
Reichweite
420km
100% → 10% Herstellerangaben: 519 km

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420km

15,8 kWh/100km · 100 → 10 %

Ladefenster

Auf Langstrecke lädt kaum jemand bis 100 % - die letzten Prozent dauern am längsten

Fahrer dieses Modells kommen 380 bis 460 km weit - je nach Fahrprofil und Jahreszeit

Kosten
28,8 ct/kWh*
AC
Normal
39,7 ct/kWh*
DC
Schnell
5,53 €/100km
Ø
Community

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35,0 ct/kWh→5,53 €/100km
Ø Realer Verbrauch
14,4–17,4kWh/100km
WLTP 16,9 kWh-14.8% – +3.0%

Aus 40 echten Ladevorgängen der Community ermittelt

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Fahrzeuge nach Baujahr - 1 Modelle aus der Community

1
2023

Über die Hälfte ist Baujahr 2023 oder neuer

Streckentypen

Autobahn67%
Gemischt30%
Stadt2%
WLTP-Daten & Realer Verbrauch
Herstellerangaben
Reichweite
519 km
Verbrauch
16,9 kWh/100km
Community · echte Fahrten
Reichweite
470 km/-
100% → 0%
Verbrauch
15,8 kWh/100km-6.5%40 Fahrten

WLTP = offizieller Herstellerwert (COMBINED). Realer Verbrauch basiert auf Nutzerdaten von EV Monitor.

Die Community-Verbräuche zeigen den normierten Fahrverbrauch - Ladeverluste sind herausgerechnet (AC: 10%, DC: 5%). Der WLTP-Wert misst nur den Fahrverbrauch ohne Standby und Vorkonditionierung - eine Differenz von 5-15% ist deshalb normal.

Der Verbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst: Tempo, Aussentemperatur, Heizung, Klimaanlage, Sitzheizung und Batteriekonditionierung. Da die Statistik nach gefahrenen Kilometern gewichtet wird, hat eine einzelne 200-km-Autobahnfahrt im Sommer bei 100 km/h mehr Einfluss auf den Durchschnitt als zehn kurze Stadtfahrten.

* Gemeinschaftsdurchschnitte der EV Monitor Community.

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EV Monitor ist eine Community-Plattform für EV-Fahrer. Tracke deine Ladevorgänge, vergleiche deinen realen Verbrauch mit WLTP und hilf anderen Fahrern mit deinen Daten.

Hyundai Ioniq 6 - Verbrauch, Reichweite & Ladekosten

Der Hyundai Ioniq 6 ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 614 km. Erste Messwerte liegen vor: 15,8 kWh/100km aus 44 Fahrten mit Verbrauchsdaten.

Ladekosten im Alltag

Der durchschnittliche Ladepreis für den Hyundai Ioniq 6 beträgt laut Nutzerdaten 35,0 ct/kWh. Eine typische Ladeeinheit von 33.7 kWh kostet damit rund 11,78 €.

WLTP vs. realer Verbrauch

Der WLTP-Wert wird unter standardisierten Testbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch -7% gegenüber dem WLTP-Wert.

Verbrauch im Winter und Sommer

Für den Hyundai Ioniq 6 liegen noch nicht genug saisonale Daten vor. Allgemein gilt: Im Winter steigt der Verbrauch typischerweise um 15-30%.

Häufige Fragen zum Hyundai Ioniq 6

Wie hoch ist der reale Verbrauch des Hyundai Ioniq 6? ﹀
Laut EV Monitor Nutzerdaten liegt der Verbrauch des Hyundai Ioniq 6 bei 15,8 kWh/100km (erst 44 Fahrten mit Verbrauchsdaten - noch nicht repräsentativ). Der offizielle WLTP-Wert beträgt 16,9 kWh/100km. Im Winter kann der Verbrauch durch Heizung und kältere Batterien 15-30% höher ausfallen.
Wie weit kommt der Hyundai Ioniq 6 wirklich? ﹀
Der WLTP-Wert des Hyundai Ioniq 6 beträgt bis zu 614 km. In der Praxis erreichen Fahrer mit der 84 kWh Batterie bei einem realen Verbrauch von 15,8 kWh/100km etwa 532 km. Im Winter kann die Reichweite auf 60-70% des WLTP-Wertes sinken.
Was kostet eine Ladung des Hyundai Ioniq 6? ﹀
Im Durchschnitt kostet eine Ladeeinheit 35,0 ct/kWh. Bei einer typischen Ladung von 33.7 kWh entstehen Kosten von etwa 11,78 €.
Wie groß ist der Unterschied zwischen WLTP und realem Verbrauch beim Hyundai Ioniq 6? ﹀
Der offizielle WLTP-Verbrauch des Hyundai Ioniq 6 liegt bei 16,9 kWh/100km. Laut Community-Daten verbrauchen Fahrer im Alltag 15,8 kWh/100km - das sind 1.1 kWh/100km mehr (-7%).
Wie verändert sich der Verbrauch des Hyundai Ioniq 6 im Winter? ﹀
Für den Hyundai Ioniq 6 liegen noch nicht genug saisonale Messdaten vor. Allgemein steigt der Verbrauch von Elektroautos im Winter typischerweise um 15-30%.