VW e-up! - Verbrauch und Reichweite

e-up! (2020-2023)

Der Prospekt sagt 230 km. Bisher messen 2 Fahrer 180 km.

Schnitt 180 kmWinter 170 kmProspekt 230 km

Je nach Fahrer sind es 160 bis 180 km. Wie weit du kommst, hängt von Strecke, Tempo und Jahreszeit ab.

Was Käufer wissen wollen

Wie oft muss ich laden?

Wie weit komme ich im Winter?

Wie oft lade ich auf der Urlaubsfahrt?

Was kostet mich das im Monat?

EV MonitorRechnen wir dir aus

Im Alltag gemessen

Aus 297 Ladevorgängen von 2 Autos

Reichweite
180km
170 km im Winter
Verbrauch
16,3kWh/100km
13 % über Prospekt (14,4)
Laden
-
noch nicht gemessen
Ladekosten
5 €zu Hause16 €Schnelllader

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Dann sagen wir dir, wie weit du im Winter kommst, wie oft du laden musst und was dich der e-up! im Monat kostet.

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Dein Ergebnis

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  1. Wie weit komme ich im Winter?
  2. Wie oft muss ich laden?
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  4. Was kostet mich das im Monat?

Noch 5 Fragen offen

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Was Winter und Autobahn beim e-up! ausmachen

Reichweite nach Jahreszeit

Prospekt230 km
Sommer190 km
Winter170 km

Im Winter kommst du 11 % weniger weit als im Sommer. Sommer aus 28, Winter aus 33 Ladevorgängen.

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  • e-up! (2020-2023)32,3 kWh

    WLTP
    260 km
    14,4 kWh/100km
    Gemessen
    16,3 kWh/100km
    101 Fahrten
    Sommer / Winter
    190 / 170 km

WLTP = offizieller Herstellerwert (COMBINED). Realer Verbrauch basiert auf Nutzerdaten von EV Monitor. Der Verbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst: Tempo, Aussentemperatur, Heizung, Klimaanlage, Sitzheizung und Batteriekonditionierung. Da die Statistik nach gefahrenen Kilometern gewichtet wird, hat eine einzelne 200-km-Autobahnfahrt im Sommer bei 100 km/h mehr Einfluss auf den Durchschnitt als zehn kurze Stadtfahrten.

Häufige Fragen
Wie hoch ist der reale Verbrauch des VW e-up!?
Laut EV Monitor Nutzerdaten liegt der Verbrauch des VW e-up! bei 16,3 kWh/100km (basierend auf 191 Fahrten mit Verbrauchsmessung). Der offizielle WLTP-Wert beträgt 14,4 kWh/100km. Im Winter kann der Verbrauch durch Heizung und kältere Batterien 15-30% höher ausfallen.
Wie weit kommt der VW e-up! wirklich?
Der WLTP-Wert des VW e-up! beträgt bis zu 260 km. In der Praxis erreichen Fahrer mit der 32.3 kWh Batterie bei einem realen Verbrauch von 16,3 kWh/100km etwa 180 km. Im Winter kann die Reichweite auf 60-70% des WLTP-Wertes sinken.
Was kostet eine Ladung des VW e-up!?
Eine kWh kostet in der Community im Schnitt 18,5 ct/kWh. Ein Schnellladestopp von 10 auf 80 Prozent zieht 24 kWh aus der Säule und kostet bei 65,7 ct/kWh rund 16 €. Der durchschnittliche Ladevorgang, kurzes Nachladen zu Hause eingerechnet, liegt bei 40 kWh und rund 7 €.
Wie groß ist der Unterschied zwischen WLTP und realem Verbrauch beim VW e-up!?
Der offizielle WLTP-Verbrauch des VW e-up! liegt bei 14,4 kWh/100km. Laut Community-Daten verbrauchen Fahrer im Alltag 16,3 kWh/100km - das sind 1.8 kWh/100km mehr (+13%).
Wie verändert sich der Verbrauch des VW e-up! im Winter?
Laut Community-Daten verbraucht der VW e-up! im Winter (Nov-Feb) 17,6 kWh/100km und im Sommer (Mai-Aug) 15,6 kWh/100km.
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VW e-up! - Verbrauch, Reichweite & Ladekosten

Der VW e-up! ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 260 km. Laut realen Messdaten von EV Monitor Nutzern liegt der Durchschnittsverbrauch bei 16,3 kWh/100km - ermittelt aus 297 Ladevorgängen (191 davon mit Verbrauchsmessung).

Ladekosten im Alltag

Der durchschnittliche Ladepreis für den VW e-up! beträgt laut Nutzerdaten 18,5 ct/kWh. Ein Schnellladestopp von 10 auf 80 Prozent (24 kWh an der Säule) kostet bei 65,7 ct/kWh rund 16 €.

WLTP vs. realer Verbrauch

Der WLTP-Wert wird unter standardisierten Testbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch +13% gegenüber dem WLTP-Wert.

Verbrauch im Winter und Sommer

Laut Community-Daten verbraucht der VW e-up! im Sommer (Mai-Aug) 15,6 kWh/100km und im Winter (Nov-Feb) 17,6 kWh/100km - ein Mehrverbrauch von 13% im Winter.