Hyundai Ioniq Electric - Real Consumption & WLTP Comparison
Real consumption data from EV Monitor users - no marketing, just reality.
WLTP Data & Real Consumption
| Battery | Range | Real Range (100% → 0%) | Consumption | Real Consumption |
|---|---|---|---|---|
| 38.3 kWh | 311 km | – | 12.3 kWh/100km | no data yet |
Community consumption values are based on wallbox measurements and include charging losses (~10-15%). WLTP only measures driving consumption - a difference of 10-20% above WLTP is therefore normal and not a sign of poor efficiency.
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EV Monitor is a community platform for EV drivers. Track your charging sessions, compare your real consumption with WLTP and help other drivers with your data.
Hyundai Ioniq Electric - Consumption, Range & Charging Costs
Der Hyundai Ioniq Electric ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 311 km. Erste Messwerte liegen vor: 15.3 kWh/100km aus 47 Fahrten mit Verbrauchsdaten – noch zu wenig für eine belastbare Aussage. Je mehr Fahrer beitragen, desto genauer wird der Wert.
Ladekosten im Alltag
Der durchschnittliche Ladepreis für den Hyundai Ioniq Electric beträgt laut Nutzerdaten 24.6 Cent pro kWh. Eine typische Ladeeinheit von 174.8 kWh kostet damit rund 43.04 €. Zu Hause an der Wallbox fallen geringere Kosten an (ca. 25–35 ct/kWh) als an öffentlichen Schnellladesäulen (35–60 ct/kWh).
WLTP vs. realer Verbrauch
Der WLTP-Zyklus wird unter standardisierten Laborbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Faktoren wie Autobahnfahrten, Heizung, Klimaanlage und Fahrstil erhöhen den tatsächlichen Energieverbrauch des Hyundai Ioniq Electric. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch +24% gegenüber dem WLTP-Wert.
Verbrauch im Winter und Sommer
Für den Hyundai Ioniq Electric liegen noch nicht genug saisonale Daten vor, um Winter- und Sommerverbrauch zuverlässig zu trennen. Allgemein gilt bei Elektroautos: Im Winter (Frost, Heizung) steigt der Verbrauch typischerweise um 15–30%, im Sommer wird die beste Effizienz erreicht. Vorheizen beim Laden spart Reichweite.