Hyundai Ioniq Electric – Realer Verbrauch & WLTP Vergleich
Echte Verbrauchsdaten von EV Monitor Nutzern – kein Marketing, nur Realität.
WLTP-Daten & Realer Verbrauch
| Batterie | Reichweite | Reale Reichweite /(100% → 0%) | Verbrauch | Realer Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| 38.3 kWh | 311 km | – | 12.3 kWh/100km | noch keine Daten |
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EV Monitor ist eine Community-Plattform für EV-Fahrer. Tracke deine Ladevorgänge, vergleiche deinen realen Verbrauch mit WLTP und hilf anderen Fahrern mit deinen Daten.
Hyundai Ioniq Electric – Verbrauch, Reichweite & Ladekosten
Der Hyundai Ioniq Electric ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 311 km. Erste Messwerte liegen vor: 15.2 kWh/100km aus 46 Fahrten mit Verbrauchsdaten – noch zu wenig für eine belastbare Aussage. Je mehr Fahrer beitragen, desto genauer wird der Wert.
Ladekosten im Alltag
Der durchschnittliche Ladepreis für den Hyundai Ioniq Electric beträgt laut Nutzerdaten 24.7 Cent pro kWh. Eine typische Ladeeinheit von 174.9 kWh kostet damit rund 43.14 €. Zu Hause an der Wallbox fallen geringere Kosten an (ca. 25–35 ct/kWh) als an öffentlichen Schnellladesäulen (35–60 ct/kWh).
WLTP vs. realer Verbrauch
Der WLTP-Zyklus wird unter standardisierten Laborbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Faktoren wie Autobahnfahrten, Heizung, Klimaanlage und Fahrstil erhöhen den tatsächlichen Energieverbrauch des Hyundai Ioniq Electric. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch +24% gegenüber dem WLTP-Wert.
Verbrauch im Winter und Sommer
Für den Hyundai Ioniq Electric liegen noch nicht genug saisonale Daten vor, um Winter- und Sommerverbrauch zuverlässig zu trennen. Allgemein gilt bei Elektroautos: Im Winter (Frost, Heizung) steigt der Verbrauch typischerweise um 15–30%, im Sommer wird die beste Effizienz erreicht. Vorheizen beim Laden spart Reichweite.