Polestar Polestar 2 - Real Consumption & WLTP Comparison
Real consumption data from EV Monitor users - no marketing, just reality.
WLTP Data & Real Consumption
| Battery | Range | Real Range (100% → 0%) | Consumption | Real Consumption |
|---|---|---|---|---|
| 78 kWh | 551 km | – | 15.5 kWh/100km | 22.1 kWh/100km +42.6% ⚠ 3 trips |
Community consumption values are based on wallbox measurements and include charging losses (~10-15%). WLTP only measures driving consumption - a difference of 10-20% above WLTP is therefore normal and not a sign of poor efficiency.
Contribute your data!
EV Monitor is a community platform for EV drivers. Track your charging sessions, compare your real consumption with WLTP and help other drivers with your data.
Polestar Polestar 2 - Consumption, Range & Charging Costs
Der Polestar Polestar 2 ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 635 km. Erste Messwerte liegen vor: 22.1 kWh/100km aus 3 Fahrten mit Verbrauchsdaten – noch zu wenig für eine belastbare Aussage. Je mehr Fahrer beitragen, desto genauer wird der Wert.
Ladekosten im Alltag
Der durchschnittliche Ladepreis für den Polestar Polestar 2 beträgt laut Nutzerdaten 30.4 Cent pro kWh. Eine typische Ladeeinheit von 25.9 kWh kostet damit rund 7.88 €. Zu Hause an der Wallbox fallen geringere Kosten an (ca. 25–35 ct/kWh) als an öffentlichen Schnellladesäulen (35–60 ct/kWh).
Verbrauch im Winter und Sommer
Für den Polestar Polestar 2 liegen noch nicht genug saisonale Daten vor, um Winter- und Sommerverbrauch zuverlässig zu trennen. Allgemein gilt bei Elektroautos: Im Winter (Frost, Heizung) steigt der Verbrauch typischerweise um 15–30%, im Sommer wird die beste Effizienz erreicht. Vorheizen beim Laden spart Reichweite.