BYD Atto 3 - Verbrauch und Reichweite

Der Prospekt sagt 380 km. Bisher messen 2 Fahrer 290 km.

Schnitt 290 kmProspekt 380 km

Je nach Fahrer sind es 240 bis 310 km. Wie weit du kommst, hängt von Strecke, Tempo und Jahreszeit ab.

Was Käufer wissen wollen

Wie oft muss ich laden?

Wie weit komme ich im Winter?

Wie oft lade ich auf der Urlaubsfahrt?

Was kostet mich das im Monat?

EV MonitorRechnen wir dir aus

Im Alltag gemessen

Aus 258 Ladevorgängen von 2 Autos

Reichweite
290km
Prospekt 380 km
Verbrauch
18,5kWh/100km
17 % über Prospekt (15,8)
Laden
-
noch nicht gemessen
Ladekosten
29 €Schnelllader

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Dann sagen wir dir, wie weit du im Winter kommst, wie oft du laden musst und was dich der Atto 3 im Monat kostet.

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  1. Wie weit komme ich im Winter?
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Aus 258 Ladevorgängen von erst 2 Autos. Wo Messwerte fehlen, rechnen wir mit Herstellerangaben und markieren das. Kostenlos und ohne Abo. Deine E-Mail nutzen wir nur für dein Ergebnis und dein Konto.

Was Winter und Autobahn beim Atto 3 ausmachen

Reichweite nach Jahreszeit

Prospekt380 km
Schnitt290 km

Für Sommer und Winter fehlen noch Ladevorgänge. Im Ergebnis rechnen wir mit 23 % Winteraufschlag, gemessen an 44 anderen Modellen.

Fahrerbewertungen

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Mehr Details

Alle Varianten
  • 60.5 kWh60,5 kWh

    WLTP
    420 km
    15,6-16,0 kWh/100km
    Gemessen
    18,5 kWh/100km
    46 Fahrten
    Sommer / Winter
    330 / 220 km
  • Evo RWD Design74,8 kWh

    WLTP
    510 km
    16,4 kWh/100km
    Gemessen
    noch keine Daten
    Sommer / Winter
    -
  • Evo AWD Excellence74,8 kWh

    WLTP
    470 km
    17,8 kWh/100km
    Gemessen
    noch keine Daten
    Sommer / Winter
    -

WLTP = offizieller Herstellerwert (COMBINED). Realer Verbrauch basiert auf Nutzerdaten von EV Monitor. Der Verbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst: Tempo, Aussentemperatur, Heizung, Klimaanlage, Sitzheizung und Batteriekonditionierung. Da die Statistik nach gefahrenen Kilometern gewichtet wird, hat eine einzelne 200-km-Autobahnfahrt im Sommer bei 100 km/h mehr Einfluss auf den Durchschnitt als zehn kurze Stadtfahrten.

Häufige Fragen
Wie hoch ist der reale Verbrauch des BYD Atto 3?
Laut EV Monitor Nutzerdaten liegt der Verbrauch des BYD Atto 3 bei 18,5 kWh/100km (basierend auf 92 Fahrten mit Verbrauchsmessung - Wert wird mit mehr Daten genauer). Der offizielle WLTP-Wert beträgt 17,8 kWh/100km. Im Winter kann der Verbrauch durch Heizung und kältere Batterien 15-30% höher ausfallen.
Wie weit kommt der BYD Atto 3 wirklich?
Der WLTP-Wert des BYD Atto 3 beträgt bis zu 420 km. In der Praxis erreichen Fahrer mit der 60.5 kWh Batterie bei einem realen Verbrauch von 18,5 kWh/100km etwa 290 km. Im Winter kann die Reichweite auf 60-70% des WLTP-Wertes sinken.
Was kostet eine Ladung des BYD Atto 3?
Eine kWh kostet in der Community im Schnitt 25,0 ct/kWh. Ein Schnellladestopp von 10 auf 80 Prozent zieht 45 kWh aus der Säule und kostet bei 65,7 ct/kWh rund 29 €. Der durchschnittliche Ladevorgang, kurzes Nachladen zu Hause eingerechnet, liegt bei 34 kWh und rund 9 €.
Wie groß ist der Unterschied zwischen WLTP und realem Verbrauch beim BYD Atto 3?
Der offizielle WLTP-Verbrauch des BYD Atto 3 liegt bei 17,8 kWh/100km. Laut Community-Daten verbrauchen Fahrer im Alltag 18,5 kWh/100km - das sind 0.7 kWh/100km mehr (+4%).
Wie verändert sich der Verbrauch des BYD Atto 3 im Winter?
Für den BYD Atto 3 liegen noch nicht genug saisonale Messdaten vor. Allgemein steigt der Verbrauch von Elektroautos im Winter typischerweise um 15-30%.
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BYD Atto 3 - Verbrauch, Reichweite & Ladekosten

Der BYD Atto 3 ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 510 km. Laut bisherigen Nutzerdaten liegt der Verbrauch bei 18,5 kWh/100km - basierend auf 92 Fahrten mit Verbrauchsmessung.

Stand: November 2026

Ladekosten im Alltag

Der durchschnittliche Ladepreis für den BYD Atto 3 beträgt laut Nutzerdaten 25,0 ct/kWh. Ein Schnellladestopp von 10 auf 80 Prozent (45 kWh an der Säule) kostet bei 65,7 ct/kWh rund 29 €.

WLTP vs. realer Verbrauch

Der WLTP-Wert wird unter standardisierten Testbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch +4% gegenüber dem WLTP-Wert.

Verbrauch im Winter und Sommer

Für den BYD Atto 3 liegen noch nicht genug saisonale Daten vor. Allgemein gilt: Im Winter steigt der Verbrauch typischerweise um 15-30%.