Kia PV5 - Verbrauch und Reichweite
Der Prospekt sagt 370 km. Bisher misst ein Fahrer 340 km.
Beide Werte von 100 auf 10 % Akku. Je nach Fahrer sind es 320 bis 350 km. Wie weit du kommst, hängt von Strecke, Tempo und Jahreszeit ab.
Was Käufer wissen wollen
Wie weit komme ich im Winter?
Wie oft muss ich laden?
Wie oft lade ich auf der Urlaubsfahrt?
Was kostet mich das im Monat?
Was Käufer wissen wollen
Wie oft muss ich laden?
Wie weit komme ich im Winter?
Wie oft lade ich auf der Urlaubsfahrt?
Was kostet mich das im Monat?
EV MonitorRechnen wir dir ausIm Alltag gemessen
Aus 29 Ladevorgängen von 1 Autos
- Reichweite
- 340km
- Prospekt 370 km
- Verbrauch
- 17,8kWh/100km
- 8 % unter Prospekt (19,3)
- Laden
- 25min
- 103 kW im Schnitt10 auf 80 %
- Ladekosten
- 32 €Schnelllader
Sag uns, wie du fährst.
Dann sagen wir dir, wie weit du im Winter kommst, wie oft du laden musst und was dich der PV5 im Monat kostet.
Dein Ergebnis
Wir sagen dir:
- Wie weit komme ich im Winter?
- Wie oft muss ich laden?
- Wie viele Stopps auf 500 km?
- Was kostet mich das im Monat?
Noch 5 Fragen offen
Schieb jeden Regler einmal auf deinen Wert.
Aus 29 Ladevorgängen von erst 1 Autos. Wo Messwerte fehlen, rechnen wir mit Herstellerangaben und markieren das. Kostenlos und ohne Abo. Deine E-Mail nutzen wir nur für dein Ergebnis und dein Konto.
Was Winter und Autobahn beim PV5 ausmachen
Reichweite nach Jahreszeit
Für Sommer und Winter fehlen noch Ladevorgänge. Im Ergebnis rechnen wir mit 22 % Winteraufschlag, gemessen an 35 anderen Modellen.
Fahrerbewertungen
1 von 1würde den PV5 wieder kaufen
Ja, genau diesen
Gesamtnote4,0 von 5- Alltag
- Langstrecke
- Software
- Verarbeitung
- Werkstatt
- -
- Gesamtkosten
- wie erwartet
PV5-Fahrer, 5.000 km gefahren
Nur Fahrer mit eigenem Auto und mindestens 5 erfassten Ladevorgängen oder 300 km können bewerten. Texte lesen wir vor der Veröffentlichung.
Mehr Details
Alle Varianten
Standard Range48 kWh
- WLTP
- 295 km
- 19,2 kWh/100km
- Gemessen
- noch keine Daten
- Sommer / Winter
- -
Long Range67 kWh
- WLTP
- 412 km
- 19,3 kWh/100km
- Gemessen
- 17,8 kWh/100km
- 28 Fahrten
- Sommer / Winter
- -
77/68 kWh68 kWh
- WLTP
- 415 km
- 19,8 kWh/100km
- Gemessen
- noch keine Daten
- Sommer / Winter
- -
WLTP = offizieller Herstellerwert (COMBINED). Realer Verbrauch basiert auf Nutzerdaten von EV Monitor. Der Verbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst: Tempo, Aussentemperatur, Heizung, Klimaanlage, Sitzheizung und Batteriekonditionierung. Da die Statistik nach gefahrenen Kilometern gewichtet wird, hat eine einzelne 200-km-Autobahnfahrt im Sommer bei 100 km/h mehr Einfluss auf den Durchschnitt als zehn kurze Stadtfahrten.
Häufige Fragen
- Wie hoch ist der reale Verbrauch des Kia PV5?
- Laut EV Monitor Nutzerdaten liegt der Verbrauch des Kia PV5 bei 17,8 kWh/100km (erst 29 Fahrten mit Verbrauchsdaten - noch nicht repräsentativ). Der offizielle WLTP-Wert beträgt 19,8 kWh/100km. Im Winter kann der Verbrauch durch Heizung und kältere Batterien 15-30% höher ausfallen.
- Wie weit kommt der Kia PV5 wirklich?
- Der WLTP-Wert des Kia PV5 beträgt bis zu 412 km. In der Praxis erreichen Fahrer mit der 67 kWh Batterie bei einem realen Verbrauch von 17,8 kWh/100km etwa 340 km. Im Winter kann die Reichweite auf 60-70% des WLTP-Wertes sinken.
- Was kostet eine Ladung des Kia PV5?
- Eine kWh kostet in der Community im Schnitt 33,0 ct/kWh. Ein Schnellladestopp von 10 auf 80 Prozent zieht 49 kWh aus der Säule und kostet bei 65,7 ct/kWh rund 32 €. Der durchschnittliche Ladevorgang, kurzes Nachladen zu Hause eingerechnet, liegt bei 42 kWh und rund 14 €.
- Wie groß ist der Unterschied zwischen WLTP und realem Verbrauch beim Kia PV5?
- Der offizielle WLTP-Verbrauch des Kia PV5 liegt bei 19,8 kWh/100km. Laut Community-Daten verbrauchen Fahrer im Alltag 17,8 kWh/100km - das sind 2.0 kWh/100km mehr (-10%).
- Wie verändert sich der Verbrauch des Kia PV5 im Winter?
- Für den Kia PV5 liegen noch nicht genug saisonale Messdaten vor. Allgemein steigt der Verbrauch von Elektroautos im Winter typischerweise um 15-30%.
Du fährst selbst einen PV5?
Dann wärst du Auto Nummer 2. Trag deine Ladevorgänge ein oder verbinde dein Auto. Du siehst, wo dein Verbrauch im Vergleich liegt, und die Zahlen auf dieser Seite werden genauer.
Kia PV5 - Verbrauch, Reichweite & Ladekosten
Der Kia PV5 ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 415 km. Erste Messwerte liegen vor: 17,8 kWh/100km aus 29 Fahrten mit Verbrauchsdaten.
Ladekosten im Alltag
Der durchschnittliche Ladepreis für den Kia PV5 beträgt laut Nutzerdaten 33,0 ct/kWh. Ein Schnellladestopp von 10 auf 80 Prozent (49 kWh an der Säule) kostet bei 65,7 ct/kWh rund 32 €.
WLTP vs. realer Verbrauch
Der WLTP-Wert wird unter standardisierten Testbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch -10% gegenüber dem WLTP-Wert.
Verbrauch im Winter und Sommer
Für den Kia PV5 liegen noch nicht genug saisonale Daten vor. Allgemein gilt: Im Winter steigt der Verbrauch typischerweise um 15-30%.