Polestar 4 - Verbrauch und Reichweite
94 kWh
Der Prospekt sagt 530 km. Bisher messen 4 Fahrer 420 km.
Beide Werte von 100 auf 10 % Akku. Je nach Fahrer sind es 410 bis 430 km. Wie weit du kommst, hängt von Strecke, Tempo und Jahreszeit ab.
Was Käufer wissen wollen
Wie weit komme ich im Winter?
Wie oft muss ich laden?
Wie oft lade ich auf der Urlaubsfahrt?
Was kostet mich das im Monat?
Was Käufer wissen wollen
Wie oft muss ich laden?
Wie weit komme ich im Winter?
Wie oft lade ich auf der Urlaubsfahrt?
Was kostet mich das im Monat?
EV MonitorRechnen wir dir ausIm Alltag gemessen
Aus 181 Ladevorgängen von 4 Autos
- Reichweite
- 420km
- Prospekt 530 km
- Verbrauch
- 20,0kWh/100km
- 26 % über Prospekt (15,9)
- Laden
- -
- noch nicht gemessen
- Ladekosten
- 15 €zu Hause45 €Schnelllader
Sag uns, wie du fährst.
Dann sagen wir dir, wie weit du im Winter kommst, wie oft du laden musst und was dich der 4 im Monat kostet.
Dein Ergebnis
Wir sagen dir:
- Wie weit komme ich im Winter?
- Wie oft muss ich laden?
- Wie viele Stopps auf 500 km?
- Was kostet mich das im Monat?
Noch 5 Fragen offen
Schieb jeden Regler einmal auf deinen Wert.
Aus 181 Ladevorgängen von erst 4 Autos. Wo Messwerte fehlen, rechnen wir mit Herstellerangaben und markieren das. Kostenlos und ohne Abo. Deine E-Mail nutzen wir nur für dein Ergebnis und dein Konto.
Was Winter und Autobahn beim 4 ausmachen
Reichweite nach Jahreszeit
Für Sommer und Winter fehlen noch Ladevorgänge. Im Ergebnis rechnen wir mit 23 % Winteraufschlag, gemessen an 44 anderen Modellen.
Fahrerbewertungen
0 von 1würde den 4 wieder kaufen
1 bleibt der Marke treu, aber nicht dem Modell. Gründe: Software (1)
Die Marke ja, das Modell nicht
Gesamtnote4,4 von 5- Alltag
- Langstrecke
- Software
- Verarbeitung
- Werkstatt
- Gesamtkosten
- wie erwartet
4-Fahrer, 10.000 km gefahren
Ich mag meinen P4 und freue mich bei jeder Fahrt, auch wenn sich die Software manchmal etwas divenhaft verhält. Die OTA Updates sollten häufiger ausgerollt werden.
Nur Fahrer mit eigenem Auto und mindestens 5 erfassten Ladevorgängen oder 300 km können bewerten. Texte lesen wir vor der Veröffentlichung.
Mehr Details
Alle Varianten
94 kWh94 kWh
- WLTP
- 590 km
- 15,9 kWh/100km
- Gemessen
- 20,0 kWh/100km
- 145 Fahrten
- Sommer / Winter
- 450 / 360 km
WLTP = offizieller Herstellerwert (COMBINED). Realer Verbrauch basiert auf Nutzerdaten von EV Monitor. Der Verbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst: Tempo, Aussentemperatur, Heizung, Klimaanlage, Sitzheizung und Batteriekonditionierung. Da die Statistik nach gefahrenen Kilometern gewichtet wird, hat eine einzelne 200-km-Autobahnfahrt im Sommer bei 100 km/h mehr Einfluss auf den Durchschnitt als zehn kurze Stadtfahrten.
Häufige Fragen
- Wie hoch ist der reale Verbrauch des Polestar 4?
- Laut EV Monitor Nutzerdaten liegt der Verbrauch des Polestar 4 bei 20,0 kWh/100km (basierend auf 146 Fahrten mit Verbrauchsmessung). Der offizielle WLTP-Wert beträgt 15,9 kWh/100km. Im Winter kann der Verbrauch durch Heizung und kältere Batterien 15-30% höher ausfallen.
- Wie weit kommt der Polestar 4 wirklich?
- Der WLTP-Wert des Polestar 4 beträgt bis zu 590 km. In der Praxis erreichen Fahrer mit der 94 kWh Batterie bei einem realen Verbrauch von 20,0 kWh/100km etwa 420 km. Im Winter kann die Reichweite auf 60-70% des WLTP-Wertes sinken.
- Was kostet eine Ladung des Polestar 4?
- Eine kWh kostet in der Community im Schnitt 19,1 ct/kWh. Ein Schnellladestopp von 10 auf 80 Prozent zieht 69 kWh aus der Säule und kostet bei 65,7 ct/kWh rund 45 €. Der durchschnittliche Ladevorgang, kurzes Nachladen zu Hause eingerechnet, liegt bei 18 kWh und rund 4 €.
- Wie groß ist der Unterschied zwischen WLTP und realem Verbrauch beim Polestar 4?
- Der offizielle WLTP-Verbrauch des Polestar 4 liegt bei 15,9 kWh/100km. Laut Community-Daten verbrauchen Fahrer im Alltag 20,0 kWh/100km - das sind 4.1 kWh/100km mehr (+26%).
- Wie verändert sich der Verbrauch des Polestar 4 im Winter?
- Für den Polestar 4 liegen noch nicht genug saisonale Messdaten vor. Allgemein steigt der Verbrauch von Elektroautos im Winter typischerweise um 15-30%.
Du fährst selbst einen 4?
Dann wärst du Auto Nummer 5. Trag deine Ladevorgänge ein oder verbinde dein Auto. Du siehst, wo dein Verbrauch im Vergleich liegt, und die Zahlen auf dieser Seite werden genauer.
Polestar 4 - Verbrauch, Reichweite & Ladekosten
Der Polestar 4 ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 590 km. Laut realen Messdaten von EV Monitor Nutzern liegt der Durchschnittsverbrauch bei 20,0 kWh/100km - ermittelt aus 181 Ladevorgängen (146 davon mit Verbrauchsmessung).
Stand: November 2026
Ladekosten im Alltag
Der durchschnittliche Ladepreis für den Polestar 4 beträgt laut Nutzerdaten 19,1 ct/kWh. Ein Schnellladestopp von 10 auf 80 Prozent (69 kWh an der Säule) kostet bei 65,7 ct/kWh rund 45 €.
WLTP vs. realer Verbrauch
Der WLTP-Wert wird unter standardisierten Testbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch +26% gegenüber dem WLTP-Wert.
Verbrauch im Winter und Sommer
Für den Polestar 4 liegen noch nicht genug saisonale Daten vor. Allgemein gilt: Im Winter steigt der Verbrauch typischerweise um 15-30%.