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Ford Explorer

Batterievariante
Reichweite
199miles
90% → 10% Herstellerangaben: 350 miles
Kosten
0,40 $/kWh*
AC
Normal
0,53 $/kWh*
DC
Schnell
17,35 $/100mi
Ø
Community

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0,14 $/kWh4,86 $/100mi
Ø Realer Verbrauch
3,53,0mi/kWh
WLTP 4,0 kWh-12.4%-25.0%

Aus 163 echten Ladevorgängen der Community ermittelt

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Kosten basieren auf Community-Daten (ueberwiegend DACH-Markt). Umrechnung: 1 EUR = 1.08 $ (Stand: 2026-04-07).

Fahrzeuge nach Baujahr - 4 Modelle aus der Community

2
2
2024
2026

Über die Hälfte ist Baujahr 2024 oder neuer

Streckentypen

Autobahn17%
Gemischt79%
Stadt5%

Reichweite nach Jahreszeit (90% → 10%)

· Extended Range RWD
Sommer
~ 230 miles
3,4 mi/kWh
52 Fahrten
Winter
~ 174 miles
2,5 mi/kWh
68 Fahrten
Winter-Aufschlag
- 56 miles
weniger Reichweite
+34 % mehr Verbrauch
Details & Methodik

Für dieses Modell sind noch keine EPA-Werte verfügbar. Es werden WLTP-Werte angezeigt.

Herstellerangaben
Reichweite
350 miles
Verbrauch
4,0 mi/kWh
Community · echte Fahrten
Reichweite
261 miles/193 miles
100% → 0%
Verbrauch
2,9 mi/kWh-27.4%

WLTP = offizieller Herstellerwert (COMBINED). Realer Verbrauch basiert auf Nutzerdaten von EV Monitor.

Die Community-Verbräuche zeigen den normierten Fahrverbrauch - Ladeverluste sind herausgerechnet (AC: 10%, DC: 5%). Der WLTP-Wert misst nur den Fahrverbrauch ohne Standby und Vorkonditionierung - eine Differenz von 5-15% ist deshalb normal.

Der Verbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst: Tempo, Aussentemperatur, Heizung, Klimaanlage, Sitzheizung und Batteriekonditionierung. Da die Statistik nach gefahrenen Kilometern gewichtet wird, hat eine einzelne 200-km-Autobahnfahrt im Sommer bei 100 km/h mehr Einfluss auf den Durchschnitt als zehn kurze Stadtfahrten.

* Gemeinschaftsdurchschnitte der EV Monitor Community.

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EV Monitor ist eine Community-Plattform für EV-Fahrer. Tracke deine Ladevorgänge, vergleiche deinen realen Verbrauch mit WLTP und hilf anderen Fahrern mit deinen Daten.

Ford Explorer - Verbrauch, Reichweite & Ladekosten

Der Ford Explorer ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 350 miles. Laut realen Messdaten von EV Monitor Nutzern liegt der Durchschnittsverbrauch bei 2,9 mi/kWh - ermittelt aus 200 Ladevorgängen (179 davon mit Verbrauchsmessung).

Ladekosten im Alltag

Der durchschnittliche Ladepreis für den Ford Explorer beträgt laut Nutzerdaten 0,50 $/kWh. Eine typische Ladeeinheit von 36.4 kWh kostet damit rund 18,25 $.

WLTP vs. realer Verbrauch

Der WLTP-Wert wird unter standardisierten Testbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch -17% gegenüber dem WLTP-Wert.

Verbrauch im Winter und Sommer

Laut Community-Daten verbraucht der Ford Explorer im Sommer (Mai-Aug) 3,4 mi/kWh und im Winter (Nov-Feb) 2,5 mi/kWh - ein Mehrverbrauch von 34% im Winter.

Häufige Fragen zum Ford Explorer

Wie hoch ist der reale Verbrauch des Ford Explorer?
Laut EV Monitor Nutzerdaten liegt der Verbrauch des Ford Explorer bei 2,9 mi/kWh (basierend auf 179 Fahrten mit Verbrauchsmessung). Der offizielle WLTP-Wert beträgt 3,6 mi/kWh. Im Winter kann der Verbrauch durch Heizung und kältere Batterien 15-30% höher ausfallen.
Wie weit kommt der Ford Explorer wirklich?
Der WLTP-Wert des Ford Explorer beträgt bis zu 350 miles. In der Praxis erreichen Fahrer mit der 79 kWh Batterie bei einem realen Verbrauch von 2,9 mi/kWh etwa 232 miles. Im Winter kann die Reichweite auf 60-70% des WLTP-Wertes sinken.
Was kostet eine Ladung des Ford Explorer?
Im Durchschnitt kostet eine Ladeeinheit 0,50 $/kWh. Bei einer typischen Ladung von 36.4 kWh entstehen Kosten von etwa 18,25 $.
Wie groß ist der Unterschied zwischen WLTP und realem Verbrauch beim Ford Explorer?
Der offizielle WLTP-Verbrauch des Ford Explorer liegt bei 3,6 mi/kWh. Laut Community-Daten verbrauchen Fahrer im Alltag 2,9 mi/kWh - das sind 0.6 mi/kWh mehr (-17%).
Wie verändert sich der Verbrauch des Ford Explorer im Winter?
Laut Community-Daten verbraucht der Ford Explorer im Winter (Nov-Feb) 2,5 mi/kWh und im Sommer (Mai-Aug) 3,4 mi/kWh.