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Ford Explorer – Realer Verbrauch & WLTP Vergleich

Echte Verbrauchsdaten von EV Monitor Nutzern – kein Marketing, nur Realität.

20.6 kWh
Ø Verbrauch / 100km
8.17 €
Ø Kosten / 100km
39.6 ct/kWh
151
Ladevorgänge
8 geschätzt (ohne SoC)
310 km
Reichweite
90%→10%

Verbrauch nach Jahreszeit

🌞 Sommer (Mai–Aug)
18.9 kWh/100km ~ 330 km
❄️ Winter (Nov–Feb)
22.6 kWh/100km ~ 280 km
Ø Gewichtet (Gesamt)20.6 kWh/100km

42% Sommer, 58% Winter (nach gefahrenen km)

WLTP-Daten & Realer Verbrauch

79 kWh
139 Fahrten
WLTP Reichweite
541 km
WLTP Verbrauch
16.4 kWh/100km
Reale Reichweite
380 km
100% → 0%
Realer Verbrauch
20.6 kWh/100km
+25.6%
WLTP = offizieller Herstellerwert (COMBINED). Realer Verbrauch basiert auf Nutzerdaten von EV Monitor.

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Ford Explorer – Verbrauch, Reichweite & Ladekosten

Der Ford Explorer ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 541 km. Laut realen Messdaten von EV Monitor Nutzern liegt der Durchschnittsverbrauch bei 20.6 kWh/100km – ermittelt aus 151 Ladevorgängen (147 davon mit Verbrauchsmessung).

Ladekosten im Alltag

Der durchschnittliche Ladepreis für den Ford Explorer beträgt laut Nutzerdaten 39.6 Cent pro kWh. Eine typische Ladeeinheit von 36.3 kWh kostet damit rund 14.37 €. Zu Hause an der Wallbox fallen geringere Kosten an (ca. 25–35 ct/kWh) als an öffentlichen Schnellladesäulen (35–60 ct/kWh).

WLTP vs. realer Verbrauch

Der WLTP-Zyklus wird unter standardisierten Laborbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Faktoren wie Autobahnfahrten, Heizung, Klimaanlage und Fahrstil erhöhen den tatsächlichen Energieverbrauch des Ford Explorer. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch +26% gegenüber dem WLTP-Wert.

Verbrauch im Winter und Sommer

Wie alle Elektroautos zeigt der Ford Explorer saisonale Verbrauchsschwankungen. Im Winter (November bis Februar) steigt der Verbrauch typischerweise um 20–30% durch Kabinenheizung und reduzierte Batterieeffizienz bei Kälte. Im Sommer (Mai bis August) wird die maximale Effizienz erreicht. Vorheizen des Fahrzeugs beim Laden schont die Reichweite erheblich.

Häufige Fragen zum Ford Explorer

Wie hoch ist der reale Verbrauch des Ford Explorer? ﹀
Laut EV Monitor Nutzerdaten liegt der Verbrauch des Ford Explorer bei 20.6 kWh/100km (basierend auf 147 Fahrten mit Verbrauchsmessung). Der offizielle WLTP-Wert beträgt 16.4 kWh/100km. Im Winter kann der Verbrauch durch Heizung und kältere Batterien 15–30% höher ausfallen.
Wie weit kommt der Ford Explorer wirklich? ﹀
Der WLTP-Wert des Ford Explorer beträgt bis zu 541 km. In der Praxis erreichen Fahrer mit der 79 kWh Batterie bei einem realen Verbrauch von 20.6 kWh/100km etwa 383 km. Im Winter (Frost, Heizung) kann die Reichweite auf 60–70% des WLTP-Wertes sinken.
Was kostet eine Ladung des Ford Explorer? ﹀
Im Durchschnitt kostet eine Ladeeinheit 39.6 Cent pro kWh. Bei einer typischen Ladung von 36.3 kWh entstehen Kosten von etwa 14.37 €. Zu Hause an der Wallbox ist Laden deutlich günstiger als an öffentlichen Schnellladern - die Preise variieren je nach Region, Anbieter und Vertrag erheblich.
Wie groß ist der Unterschied zwischen WLTP und realem Verbrauch beim Ford Explorer? ﹀
Der offizielle WLTP-Verbrauch des Ford Explorer liegt bei 16.4 kWh/100km. Laut Community-Daten verbrauchen Fahrer im Alltag 20.6 kWh/100km – das sind 4.2 kWh mehr (+26%). WLTP-Werte werden unter idealisierten Testbedingungen ermittelt und weichen im Alltag durch Autobahnfahrten, Heizung und Klimaanlage ab.
Wie verändert sich der Verbrauch des Ford Explorer im Winter? ﹀
Laut Community-Daten verbraucht der Ford Explorer im Winter (Nov–Feb) 22.6 kWh/100km und im Sommer (Mai–Aug) 18.9 kWh/100km. Ursachen für den Winteranstieg sind Kabinenheizung, reduzierte Zelleffizienz bei Kälte und Batterie-Vorwärmung. Vorheizen beim Laden (per App) minimiert die Reichweitenverluste.

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