Nissan Leaf - Verbrauch und Reichweite

Der Prospekt sagt 240 km. Bisher misst ein Fahrer 210 km.

Schnitt 210 kmProspekt 240 km

Je nach Fahrer sind es 190 bis 250 km. Wie weit du kommst, hängt von Strecke, Tempo und Jahreszeit ab.

Was Käufer wissen wollen

Wie oft muss ich laden?

Wie weit komme ich im Winter?

Wie oft lade ich auf der Urlaubsfahrt?

Was kostet mich das im Monat?

EV MonitorRechnen wir dir aus

Im Alltag gemessen

Aus 66 Ladevorgängen von 1 Autos

Reichweite
210km
Prospekt 240 km
Verbrauch
17,0kWh/100km
1 % über Prospekt (16,8)
Laden
-
noch nicht gemessen
Ladekosten
8 €zu Hause19 €Schnelllader

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Dann sagen wir dir, wie weit du im Winter kommst, wie oft du laden musst und was dich der Leaf im Monat kostet.

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  1. Wie weit komme ich im Winter?
  2. Wie oft muss ich laden?
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Was Winter und Autobahn beim Leaf ausmachen

Reichweite nach Jahreszeit

Prospekt240 km
Schnitt210 km

Für Sommer und Winter fehlen noch Ladevorgänge. Im Ergebnis rechnen wir mit 22 % Winteraufschlag, gemessen an 35 anderen Modellen.

Fahrerbewertungen

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Mehr Details

Alle Varianten

  • 40 kWh39 kWh

    WLTP
    270 km
    16,8 kWh/100km
    Gemessen
    17,0 kWh/100km
    50 Fahrten
    Sommer / Winter
    230 / 220 km

  • e+ 62 kWh59 kWh

    WLTP
    385 km
    17,1 kWh/100km
    Gemessen
    noch keine Daten
    Sommer / Winter
    -

WLTP = offizieller Herstellerwert (COMBINED). Realer Verbrauch basiert auf Nutzerdaten von EV Monitor. Der Verbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst: Tempo, Aussentemperatur, Heizung, Klimaanlage, Sitzheizung und Batteriekonditionierung. Da die Statistik nach gefahrenen Kilometern gewichtet wird, hat eine einzelne 200-km-Autobahnfahrt im Sommer bei 100 km/h mehr Einfluss auf den Durchschnitt als zehn kurze Stadtfahrten.

Häufige Fragen
Wie hoch ist der reale Verbrauch des Nissan Leaf?
Laut EV Monitor Nutzerdaten liegt der Verbrauch des Nissan Leaf bei 17,0 kWh/100km (basierend auf 91 Fahrten mit Verbrauchsmessung - Wert wird mit mehr Daten genauer). Der offizielle WLTP-Wert beträgt 17,1 kWh/100km. Im Winter kann der Verbrauch durch Heizung und kältere Batterien 15-30% höher ausfallen.
Wie weit kommt der Nissan Leaf wirklich?
Der WLTP-Wert des Nissan Leaf beträgt bis zu 270 km. In der Praxis erreichen Fahrer mit der 39 kWh Batterie bei einem realen Verbrauch von 17,0 kWh/100km etwa 210 km. Im Winter kann die Reichweite auf 60-70% des WLTP-Wertes sinken.
Was kostet eine Ladung des Nissan Leaf?
Eine kWh kostet in der Community im Schnitt 35,6 ct/kWh. Ein Schnellladestopp von 10 auf 80 Prozent zieht 29 kWh aus der Säule und kostet bei 65,7 ct/kWh rund 19 €. Der durchschnittliche Ladevorgang, kurzes Nachladen zu Hause eingerechnet, liegt bei 17 kWh und rund 6 €.
Wie groß ist der Unterschied zwischen WLTP und realem Verbrauch beim Nissan Leaf?
Der offizielle WLTP-Verbrauch des Nissan Leaf liegt bei 17,1 kWh/100km. Laut Community-Daten verbrauchen Fahrer im Alltag 17,0 kWh/100km - das sind 0.1 kWh/100km mehr (-1%).
Wie verändert sich der Verbrauch des Nissan Leaf im Winter?
Für den Nissan Leaf liegen noch nicht genug saisonale Messdaten vor. Allgemein steigt der Verbrauch von Elektroautos im Winter typischerweise um 15-30%.
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Dann wärst du Auto Nummer 2. Trag deine Ladevorgänge ein oder verbinde dein Auto. Du siehst, wo dein Verbrauch im Vergleich liegt, und die Zahlen auf dieser Seite werden genauer.

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Nissan Leaf - Verbrauch, Reichweite & Ladekosten

Der Nissan Leaf ist ein Elektrofahrzeug mit einer offiziellen WLTP-Reichweite von bis zu 385 km. Laut bisherigen Nutzerdaten liegt der Verbrauch bei 17,0 kWh/100km - basierend auf 66 Fahrten mit Verbrauchsmessung.

Ladekosten im Alltag

Der durchschnittliche Ladepreis für den Nissan Leaf beträgt laut Nutzerdaten 35,6 ct/kWh. Ein Schnellladestopp von 10 auf 80 Prozent (29 kWh an der Säule) kostet bei 65,7 ct/kWh rund 19 €.

WLTP vs. realer Verbrauch

Der WLTP-Wert wird unter standardisierten Testbedingungen gemessen und weicht im Alltag häufig ab. Im Community-Durchschnitt liegt der Realverbrauch -1% gegenüber dem WLTP-Wert.

Verbrauch im Winter und Sommer

Für den Nissan Leaf liegen noch nicht genug saisonale Daten vor. Allgemein gilt: Im Winter steigt der Verbrauch typischerweise um 15-30%.